未命名  MyGoNews方暮晨/綜合報導】為提供完善便捷的交通網,高雄市積極推動環狀輕軌捷運系統,計畫獲得交通部同意,報請行政院核定後啟動,第一階段預計2014年通車,市長陳菊說,為都市長遠發展,興建環狀輕軌是必要投資,且符合世界潮流,盼藉由發展低碳路網,結合「亞洲新灣區」四大旗艦建築,改善交通、繁榮商業,帶動大高雄未來百年發展。

為促進城市經濟觀光產業,高雄市政府串聯高雄港區重大建設,計畫興建環狀輕軌捷運工程,計畫已經由交通部初步審議通過,未來完工後,將成為全台灣首個擁有捷運輕軌的城市,陳菊2012427日率領捷運、交通、都發、研考、財政、工務等局處首長,赴市議會進行「環狀輕軌捷運規劃路線效益與運量分析及考量機車減量等配套政策」專案報告。

陳菊表示,目前全球各地已發展555條輕軌,興建輕軌符合世界趨勢及潮流,成為改善城市交通的首選,隨著高市「亞洲新灣區」四大指標建設依序完工,環狀水岸輕軌將成為串聯這些旗艦建設的重要動脈,高雄市政府也將配合持續推動建設交通系統、增闢公車接駁路網、抑制私人載具政策,讓大眾運輸能量向上提升發展,促進都市百年繁榮。

陳菊強調,安全便捷的大眾運輸是市民基本權益,捷運開通以來,公共運輸使用量從2007年的13千萬人次提昇至2011年的9千萬人次,成長率達13%,2012年可望突破1億人,汽機車新領牌數量亦從200784千餘台,降低至201144千餘台,降幅達48%,感謝議會對於公共服務的支持,讓高雄大眾運輸交通環境更臻完善。

捷運局長陳存永表示,環狀輕軌總經費約為165億元,計畫分兩階段動工,第一階段長8.7公里,優先施作前鎮調車場~捷運西子灣段,目前已展開基本設計及工程發包準備作業,預計2012年底動工,2014年底前通車;第二階段13.4公里,將配合鐵路地下化期程,預計201910月全線通車,未來可望新增8000個以上就業機會,每年為高雄增加408萬旅次,創造113億元產值。

為便利轉乘、提高覆蓋率,陳存永說,預計將增設9個軌道轉運點,銜接現有捷運及台鐵未來的鐵路捷運化路線,而輕軌加入交通服務後,將帶動捷運總運量增加53%;同時結合重要商圈及重劃地區,有利港區土地活化與開發,打造出港市合一新動脈,帶動新灣區沿岸觀光遊憩,紓解重大建設衍生的人潮,打造宜居城市交通路網。

此外,為充分發揮輕軌效能,交通局同步報告燃油機車減量及整合公共運具等配套方案,交通局長王國材說,未來將透過汰換老舊機車、加強機車排氣管制,降低燃油機車持有率,並推動特定區域機車停車收費、發展電動機車等,抑制使用率;另將搭配全面建置轉運站、增駛接駁車及開闢十大幹線公車,建構無縫交通路網,達成公共系統永續發展。

多數議員對於環狀輕軌建設樂觀其成,也建議高雄市政府多方考量財政狀況、系統安全、舒適性及引入民間資源等,並研議將路線延伸至柴山等地,同時要求有效降低自有交通工具使用量,以提升搭乘運量。陳菊說,市政建設必須具有前瞻遠見,她允諾在不影響整體期程及財務前提下,將請相關單位納入可行性評估, 擴大服務市民。

 

編號 站名 預定位置
C1 一心路站 凱旋四路、一心一路路口
C2 布魯樂谷站 凱旋四路、瑞田街路口
C3 中山三路站 中山三路、凱旋四路路口
C4 中華五路站 中華五路、凱旋四路路口
C5 夢時代站 成功二路、時代大道路口
C6 正勤國宅站 成功二路、正勤路路口
C7 軟體園區站 成功二路、復興三路路口
C8 新光路站 成功二路、新光路路口
C9 旅運中心站 海邊路、苓南路路口
C10 海音中心東站 光榮碼頭
C11 海音中心西站 真愛碼頭
C12 駁二藝術特區站 西臨港自行車道、大義街路口
C13 漁人碼頭站 西臨港自行車道、七賢三路路口
C14 哈瑪星高雄港站 捷運橘線西子灣站
C15 五福四路站 西臨港自行車道、五福四路路口
C16 大公路站 西臨港自行車道、大公路路口
C17 興隆路站 西臨港自行車道、興隆路路口
C18 鼓山站 台鐵鼓山車站
C19 九如四路站 鐵路園道、華安街路口
C20 台鐵美術館站 台鐵美術館車站
C21 美術園區站 美術館路、美術南二路口
C22 聯合醫院站 美術館路、中華一路路口
C23 龍德路站 大順一路、龍德路路口
C24 新市政中心站 大順一路、博愛一路路口
C25 龍華國中站 大順一路、自由一路路口
C26 大統新世紀站 大順二路、民族一路路口
C27 鼎山站 大順二路、鼎山街路口
C28 灣子內站 大順二路、建工路路口
C29 建興路站 大順二路、建興路路口
C30 大順九如站 大順二路、九如一路路口
C31 環球影城站 大順三路、建國一路路口
C32 彩虹公園站 大順三路、中正一路路口
C33 民生醫院站 凱旋二路、四維二路路口
C34 國際商工站 凱旋三路、三多二路路口
C35 二聖路站 凱旋三路、二聖二路路口

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