高雄火車站在大約在2002年為因應鐵路地下化先期工程，因此先將舊站遷移到臨時車站並沿用至今(目前高雄火車站只是臨時性的站體)
但是因為種種因素，使得高雄鐵路地下化工程一拖再拖，也終於在2009年七月開始進入全面動工階段。
不過高雄鐵路地下化之後，從外地來的旅客就沒辦法在快到高雄站之前欣賞到高雄的景色 例如愛河與蓮池潭..等，對高雄會比較難有印象。
因為進入全面動工階段，之前一直完全沒有消息的高雄三鐵共構的新車站設計工程也終於出來了，但這只是個大概，因為還沒定案、細部設計也還不確定，未來有些部分還是有可能變更的。
不過從目前三鐵共構的新車站的模擬概念影片看來，還真的是蠻壯觀的也蠻大氣的，尤其那三棟車站的附屬大樓讓整個車站看起來更耀眼，真的希望未來的高雄三鐵共構新車站真能像模擬概念影片那般。
未來高雄三鐵共構的新車站若真能如模擬概念影片所呈現的那樣完工啟用，那麼以後從外地來的旅客可能會對高雄三鐵共構的新車站壯觀的建築感到驚訝不已，期盼未來能看到高雄三鐵共構的新車站成為大高雄甚至全台灣最美麗、最令人驚豔的新地標、新建築。
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